CqQRcNeHAv

Замена сальников ваз 2105

Передний сальник коленвала и сальник вала привода масленого насоса двигателя ВАЗ-2105 — снятие и установка на автомобиле.

1. Установить автомобиль на рабочее место, затормозить его стояночным тормозом и отсоединить массовую клемму АКБ ( ключ 8х10 типа 7811-0003 ГОСТ 2839-80Е, перчатки типа ТУ 17 РСФСР 13-2279-80 ).

2. Снять радиатор охлаждения двигателя согласно ТИ 3100.25100.20004.

3. Снять зубчатый ремень привода распредвала согласно ТИ 3100.25100.20008.

4. Снять крышку 1, рис.3, привода распредвала ( набор шофёрского инструмента №2 ТУ2-035-662-79, отвертка плоская типа 7810-03 1 3 ГОСТ 17199-71, средства защиты по п.1 ).

4.1. Включить передачу, отвернуть храповик 1, рис.1, снять шкив 2 коленчатого вала ( ключ 67.7811-9508 ).

4.2. Снять зубчатый шкив 1, рис.2, коленчатого вала.

4.3. Снять зубчатый шкив 2 вала привода масляного насоса ( приспособление 67.7811-9509 ).

4.4. Отвернуть болты крепления масляного картера к крышке привода распредвала и гайки крепления крышки к блоку цилиндров и снять её совместно с прокладкой. Прокладка выбраковывается.

4.5. Отсоединить держатель 2 сальника коленчатого вала от крышки 1, рис.3.

4.6. Извлечь сальник 3 из держателя и сальник 4 из крышки ( отвёртка плоская и молоток типа 7850-0118 ГОСТ 2310-77 ).

5. Установить крышку 1, рис.3, привода распредвала ( инструмент и средства защита по п.1 ).

5.1. Установить сальник 3 в держатель и сальник 4 в крышку привода распредвала ( молоток по п.4.6 ).

5.2. Установить держатель 2 с сальником на крышку привода, не затягивая гайки крепления.

5.3. Смазать рабочие поверхности сальников ( масло моторное по ТУ 38-1-01-48-75 ).

5.4. Установить прокладку и крышку 1 привода распредвала. Отцентрировать крышку относительно вала привода масляного насоса и затянуть болты крепления (оправка 67.7853-9548 ).

5.5. Отцентрировать сальник в сборе с держателем относительно коленчатого вала и затянуть гайки крепления (оправка 67.7853-9549 ).

6. Установить и закрепить зубчатый шкив вала привода масляного насоса. Момент затягивания болта 70-90 (7,0-9,0) Н.м (кгс.м). Резьбовую часть болта крепления обезжирить и обработать герметиком ( уайт-спирит ГОСТ 3134-78, салфетки технические ТУ 1711-РСФСР-38-70, герметизатор ТУ 6-10-1048-78, головка 17, вороток и удлинитель из набора по п.4, ключ динамометрический 02.7812-4001. приспособление по п.4.3. средства зашиты по п.1 ).

7. Установить шпонку и зубчатый шкив коленчатого вала (средства защиты по п.1).

8. Установить шкив коленчатого вала и затянуть храповик (ключ 67.7811-9508. средства зашиты по п.1).

9. Установить зубчатый ремень привода распредвала согласно ТИ 3100.25100.20008.

10. Установить радиатор согласно ТИ 3100.25100.20004.

11. Предъявить автомобиль ОТК и проверить его на соответствие требованиям ТУ 37 101.0167-85.

Внимание . Работы производить в соответствии с требованиями системы стандартов безопасности труда ГОСТ 12.3.017-79 "Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности" и инструкции по ТБ 37.101.7072-78.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Thanx: МГУДТ