CqQRcNeHAv

Замена датчика холла ваз 2109

Датчик Холла на ВАЗ 2109 – роль и диагностика

02 июня 2014

Датчики Холла стали настоящим прорывом в области машиностроения. Благодаря этим устройствам отпала потребность в использовании контактных датчиков, которые были не точными, нуждались в постоянной регулировке, да и служили не долго. Датчик Холла ВАЗ 2109 расположен на трамблере и управляет системой зажигания. Если же это инжекторный двигатель ВАЗ 2109, то здесь датчиков Холла сразу несколько и всем им отведена отдельная роль.

Помимо систем зажигания датчики Холла используются для считывания данных с коленвала, распредвала, колес и других вращающихся механизмов. Считывание происходит бесконтактно, за счет магнитного эффекта Холла. Когда возле датчика проходит металлический предмет, он это сразу же улавливает, его принцип чем-то напоминает металлоискатель.

Не обойтись без датчиков Холла и на авто, где используется система ABS. Здесь такие датчики нужны для того, чтобы считывать данные о скорости вращения колес. Проверить и заменить датчик Холла вовсе не сложно, важно лишь понимать, как он устроен.

Ищем датчик на ВАЗ 2109

Если речь идет про карбюраторный двигатель, устанавливаемый на более ранние модели ВАЗ 2109, то здесь он один и находится на распределителе зажигания. В данном случае датчик Холла заменяет старую контактную группу, которая механически размыкалась и замыкалась валиком распределителя. Теперь же эту задачу выполняет датчик Холла.

Коммутатор пропускает через датчик напряжение и фиксирует его изменения при вращении валика, то есть при попытке завести двигатель.

В остальном все точно также как и на контактном зажигании, то есть искра подается в момент, когда бегунок находится напротив контакта свечи. Если датчик Холла в трамблере на ВАЗ 2109 перестанет работать, искра образовываться не будет, следовательно, и завести двигатель не выйдет.

Еще коммутатор берет на себя задачу управления углом зажигания, он делает это автоматически в зависимости от оборотов двигателя.

Проверка датчика Холла

Чтобы проверить датчик Холла на ВАЗ 2109, да и всю систему зажигания в целом, нужно приобрести несколько недорогих приборчиков. Например, есть устройство под названием АЗ-1 (аварийное зажигание). Если вдруг датчик Холла откажет, это устройство может его заменить, правда при этом скорость движения будет ограничена до 90 км/ч.

К помощи АЗ-1 прибегают при длительном простое авто, в дождливую погоду, либо при отказе системы зажигания.

Есть еще устройство под названием МД-1 (мгновенная диагностика). Это устройство подключают вместо коммутатора и наблюдают за тем, какие лампочки загорятся. Если светодиод «П» будет гореть, значит, замок зажигания и реле исправно.

Если будет гореть светодиод «К», значит и катушка зажигания в порядке, то есть первичная ее обмотка.

Ну а светодиод «Д» должен моргать, если вращать двигатель стартером, это будет говорить об исправности датчика Холла.

Часто причиной поломки становится не датчик Холла, а силовые провода, которые не столь надежны на ВАЗ 2109. От высокого напряжения и плохого контакта в гнезде катушки и распределителя может образовываться нагар. Если его не счищать, искра станет слабее, что и усугубит работу двигателя. Но возить АЗ-1 или запасной датчик Холла, рассекая на своей ВАЗ 2109, рекомендуется в любом случае.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Thanx: МГУДТ