CqQRcNeHAv

Ремонт раздаточной коробки мтз 82 видео

Раздаточная коробка (раздатка) МТЗ-82

Раздаточная коробка (раздатка) МТЗ-82 (рис. 1) представляет собой одноступенчатый шестеренный редуктор с роликовой муфтой свободного хода односторонне­го действия и механизмом, который может отклю­чать, включать и блокировать муфту свободного хода.

Расположена раздаточная коробка МТЗ-82 в отдельном корпусе 6, который устанавливается на двух штифтах и кре­пится болтами к люку коробки передач с правой сто­роны.

Рис. 1. Раздаточная коробка (раздатка) полноприводных трак­торов МТЗ-82

1 – шестерня вторичного вала короб­ки передач; 2 – промежуточная шестерня; 3 – ось; 4 – ло­ток; 5 – болт; 6 – корпус; 7 – шестерня наружной обоймы муфты свободного хода; 8,9 – зубчатые муфты; 10 – фла­нец; 11 – вал; 12 – вилка; 13, 14- рычаги управления; 15 -пружина; 16 – ролик муфты свободного хода; 17 – внут­ренняя обойма муфты свободного хода; 18 – рычаг управ­ления; 19 – пол кабины; 20 – тяга; 21 – стойка: 22 – упор; 23 – рукоятка; 24 – штифт; 25 – пружина обгонной муфты.

Шестерня 7 раздаточной коробки МТЗ-82 находится в постоянном зацеплении с промежуточной шестерней 2, которая смонтирована на оси 3 в отсеке коробки передач, и, в свою очередь, постоянно соединена с шестерней 1 вторичного вала коробки передач.

Бла­годаря этому шестерня 7 раздаточной коробки МТЗ-82 на всех передачах синхронно подключает в работу пе­редний ведущий мост, когда срабатывает муфта сво­бодного хода или когда ее блокируют принудитель­но.

Шестерня раздатки МТЗ-82 выполнена как одно целое с наруж­ной ведущей обоймой муфты свободного хода и внутренним зубчатым венцом для принудительной блокировки. В профильных пазах этой шестерни расположено восемь заклинивающих роликов 16, подпружиненных штифтами 24. Штифты и пружи­ны 25 вставлены в сверления шестерни и запирают­ся в них пробками.

Внутренняя ведомая обойма 17 муфты свободно­го хода установлена на валу 11 раздатки МТЗ-82 и может вращаться относительно вала. В обойме 17 сделан внутренний венец, при помощи которого она может соединяться с зубчатой муфтой 8, поса­женной подвижно на шлицы вала 11. Наружная шестерня 7 может проворачиваться относительно внутренней обоймы 17 на подшипниках.

Передаточные числа переднего и заднего мостов и радиусы качения шин подобраны так, что при отсутствии буксования задних колес шестерня 7 с наружной обоймой муфты свободного хода враща­ется примерно на 5% медленнее, получая вращение от коробки передач, чем внутренняя обойма 17, по­лучающая вращение от привода передних колес

При таком движении трактора МТЗ-82 с раздаточной коробкой передние колеса работают в ведомом режиме, ролики 16 расклинены и не препятствуют независимому вращению шестер­ни 7 и обоймы 17. Когда задние колеса начинают пробуксовывать, частота вращения передних колес и привода замедляется, соответственно уменьшают­ся обороты обоймы 17.

При равенстве оборотов шес­терни 7 и обоймы 17 ролики заклиниваются, объе­диняя в одно целое шестерню 10 и обойму 17, и тем самым автоматически подключают передний мост в ведущий режим работы.

Режим работы с автоматическим включением пе­реднего моста является основным. Принудительное включение переднего моста МТЗ-82 используется в случае необходимости при движении задним ходом, а так­же в условиях длительной и непрерывной работы переднего моста при большом буксовании тракто­ра, например, на пахоте и сплошной культивации. В этом случае зубчатая муфта 8 вводится в зацепле­ние с внутренними зубьями шестерни 7 и блокирует муфту свободного хода, жестко соединяя шестерню 7 с валом 11.

Если передний мост трактора МТЗ-82 включен принудительно, то действие тормозов задних колес распространяется и на передние. Поэтому для повышения эффективнос­ти торможения и безопасности можно использовать принудительное включение переднего моста при работе на скользких дорогах и крутых склонах.

Управ­ляется раздаточная коробка МТЗ-82 зубчатой муфтой 8, ко­торая, перемещаясь с помощью вилки 12 на шлицах вала 11, может занимать три фиксированных поло­жения: муфта свободного хода отключена (нижнее положение упора 22), включена (положение упора 22 в вырезе А стойки 21), заблокирована (положение упора 22 в вырезе Б стойки 21).

Управление зубча­той муфтой раздаточной коробки (раздаткой) МТЗ-82 осуществляют при помощи тяги 20 и ру­коятки 23, которая выведена в кабину. Усилие от тяги передается наружному рычагу 18, закрепленному с помощью штифта на поворотном валике. Внутрен­ний рычаг 13, приваренный к валику, поворачивает вилку 12, которая заходит в кольцевой паз зубчатой муфты 8 и перемещает ее в требуемое положение.

Основные неисправности раздаточной коробки МТЗ-82

– Износ рабо­чих поверхностей обгонной муфты или роликов раздатки МТЗ-82, потеря упру­гости их прижимных пружин, а также износ вилки включения муфты.

– Если при буксовании задних колес передний ведущий мост не включается, то это свидетельствует о неисправности обгон­ной муфты раздаточной коробки МТЗ-82.

Для обнаружения неисправностей раздатки МТЗ-82 ее разбирают, измеряют диаметры посадочных мест и при необхо­димости заменяют изношенные детали.

Втулку обгонной муфты раздатки МТЗ-82 и шестерню заменяют при износе поверхностей под ролики до размеров соответственно 78,98 и 109,75 мм.

О большом износе вилки зубчатой муфты раздаточной коробки МТЗ-82 свидетельствует невозможность принудительного включения переднего моста.

В этом случае вилку снимают, измеряют толщину ее щек (она не должна быть менее 8,4 мм) и при необходимости заменяют новой или отремонтированной.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Thanx: МГУДТ